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    “高速限速”一直都是大家所吐槽的熱點(diǎn)問(wèn)題，畢竟它不僅讓錢包“受傷”，更嚴(yán)重一些便是會(huì)導(dǎo)致分心駕駛。對(duì)此，交通部作出了回應(yīng)將重點(diǎn)整改此類問(wèn)題，多地在下半年都推出限速改革舉措，不少車主或即將能體驗(yàn)到高速改革帶來(lái)的便利。
 

　　具體如何改革?主要著手于以下兩方面

　　1、統(tǒng)一、規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志

　　限速標(biāo)志作為傳遞特定信息的載體，對(duì)駕駛員安全行車起到重要指引作。但在現(xiàn)實(shí)中，卻存在著標(biāo)志過(guò)多、混亂、不清晰、不醒目等不規(guī)范情況，影響駕駛。

　　對(duì)此，交通運(yùn)輸部在近日發(fā)布了《公路限速標(biāo)志設(shè)計(jì)規(guī)范》公告，將進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志設(shè)計(jì)，自2020年11月1日起實(shí)行，大量不合理的限速標(biāo)志將會(huì)面臨拆除。

　　在未來(lái)，限速標(biāo)志將會(huì)切合實(shí)際交通狀況、沿線設(shè)施等情況，做到科學(xué)設(shè)置，向使用者提供正確、及時(shí)的信息，實(shí)現(xiàn)一目了然。通過(guò)限速標(biāo)志及其他標(biāo)志的引導(dǎo)，順利、快捷地抵達(dá)目的地。

　　為了持續(xù)推進(jìn)高速公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，除了規(guī)范限速標(biāo)志、拆除不合理限速標(biāo)志，多地也推出了一下關(guān)于高速限速的改革，其中就包括提高限速值、對(duì)部分輕微超速違章行為免扣分罰款。

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　　2、提高限速值，重點(diǎn)解決限速“忽高忽低”

　　湖北：68條高速提高限速值

　　實(shí)施時(shí)間：2020年1月1日

　　實(shí)施政策：全省大部分高速公路開(kāi)始提速，最高限速視情提高10~20km/h

　　對(duì)原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h;

　　對(duì)原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。
 

　　甘肅：兼顧安全與效率，實(shí)行“提低限高”

　　實(shí)施時(shí)間：2020年5月1日起

　　高速公路隧道按設(shè)計(jì)速度80km/h設(shè)定限速;

　　小客車最高時(shí)速120km/h，最低時(shí)速60km/h;其他機(jī)動(dòng)車最高時(shí)速100km/h，最低時(shí)速60km/h。
 

　　廣東：測(cè)速點(diǎn)前設(shè)置提示牌，提高限速值

　　廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h;

　　規(guī)定固定測(cè)速點(diǎn)位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開(kāi)告知;

　　同一輛機(jī)動(dòng)車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動(dòng)測(cè)速設(shè)備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
 

　　山西：重點(diǎn)解決斷崖式、隱蔽式不合理限速

　　實(shí)施時(shí)間：2020年8月1日前完成

　　整改內(nèi)容：5月10日完成了全省隧道及重點(diǎn)路段限速標(biāo)志整改工作。并將8月1日前完成全省高速公路、一級(jí)國(guó)省干線公路限速標(biāo)志的整改完善，且重點(diǎn)解決“斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問(wèn)題。

 

　　3、限速標(biāo)準(zhǔn)新調(diào)整，這四種超速免罰

　　根據(jù)《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》：以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。

　　限速低于60km/h的公路上超過(guò)規(guī)定車速50%以下的;

　　駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定車速10%以下的;

　　駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\(yùn)輸車以外的機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定車速10%以下的;

　　駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛低于規(guī)定車速20%以下的。